Ignite VSD alpha CI は、電気負荷時の点火コイルへの電力供給を高次元で安定させ、パワーロスを抑えます。
また、Ignite ＶＳＤ・ＶＳＤⅡ・ａｌｐｈａ １６Ｖ との同時装着により、ＶＳＤ効果をさらに高めることができ、超低回転域から高回転域までのレスポンスの変化を実感できます。また、ヨーロッパ連合EUが実施する特定有害物質使用制限指令のRoHS基準もクリアし、世界各国にてご使用いただけます。
装着による効果
１．点火コイルへの安定した電力供給
２．バッテリーへの電気負荷低減
３．ＶＳＤシリーズの効果向上
４．電装品使用時のパワーダウンの抑制
 Ignite VSD alpha CI 品番 ＣＩ００２ （コネクター接続タイプ）
メーカー希望小売価格
￥１５，７５０‐（税込み） 輸入車・国産車 IL6/V6 まで取り付け可能
（Ｖ８車は本体２台が必要です。）
平成２０年１１月１日以降発売の Ignite VSD alpha 16V と同時装着出来ます。
Ignite VSDalpha16Vとの組み合わせや適合確認はこちらをご覧ください。
 Ignite VSDalpha CI 品番 ＣＩＳ１（ＣＩ００２に変換コネクターをセットしたタイプ）
メーカー希望小売価格
￥１７，８５０‐（税込み） 輸入車・国産車 IL6/V6 まで取り付け可能
（Ｖ８車は本体２台が必要です。）
ギボシハーネスやギボシタイプ IgniteVSD alpha16V に同時装着できます。
Ignite VSDalpha16Vとの組み合わせや適合確認はこちらをご覧ください。
Ignite VSDalpha CIの効果
ノーマル車両と IgniteVSD alphaCI 装着車との点火コイル電圧の比較データ
 
ノーマル車の点火コイルにかかる電圧変化 Ignite VSD alphaCI 装着後の点火コイルにかかる電圧変化
Ignite VSD シリーズのとの併用で広がる全域体感
IgniteVSD シリーズが既に装着されている車両に IgniteVSD alpha CIを同時装着する事により、
超低回転域から高回転域までのレスポンス体感度を向上する事に成功いたしました。
Ignite VSDシリーズ装着車両とIgnite VSD シリーズ＋Ignite VSD alpha CI 装着車との点火コイル電圧の比較データ
 
テスト車両 VW ゴルフⅤ Ｒ３２
バッテリー電圧の変動時において、Ignite VSDシリーズの装着で１６Vキープを図っている様子が左側のグラフから読み取れますが、
Ignite VSDシリーズの装着車両にIgnite VSD alpha CI を同時装着する事で、バッテリーの電圧変動による影響を最小限に抑え、
Ignite VSD シリーズの持つパフォーマンスを十ニ分に発揮させることが右側のグラフにより証明されています。
また、バッテリーにかかる負担や本体にかかる負担も軽減できる事がはっきりと裏付けされました。
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インストールは別売の Ignite VSD 専用ハーネスを使用して簡単接続
品番表より装着マニュアルがご覧になれます。
ハーネスキット品番表はこちらをご覧ください。
汎用ハーネスキット
ハーネス適合の無いダイレクト点火車両及びディスビ内蔵コイル・プラグコード装着車両はこちらをご覧ください。
品番 ＶＨ０４０ ￥３，３６０(税込価格）
Ignite VSD・Ignite VSD-Ⅱ・ Ignite VSD-KⅡ・Ignite VSD alpha16V との組み合わせや適合確認はこちらをご覧ください。
Ignite VSD・Ignite VSD-Ⅱ・ Ignite VSD-KⅡとの取り付け配線図はこちらをご覧ください。
※点火コイル電源ラインの電流変化を測定している車両には取り付けできない場合があります。
※この製品は点火コイル１２Ｖ電源部よりエンジン回転を検出している車両（三菱
ＧＤＩ Ｖ６車など）や及びディーゼル車には取り付けできません。
※本製品は予告無く仕様変更することがございます。
※記載データは諸条件により異なる場合があります。
※他社製品との同時装着に関しましては確認いたしておりません。
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