DME チューン タイプ Ｍ
DME TUNE Type Module（サブコンピュータモジュール）
| DME TUNE Type M は、コンピュータ本体のデータを書き換えることなく、パワー・トルクの向上により最適な加速フィーリングを生み出すサブコンピュータです。 DME TUNE Type M には、ガソリンターボ車とコモンレールディーゼルターボ車の設定があります。 簡単取り付け即体感   画像はVW ポロ1.2TSI用 パワーグラフ（ニッサンエクストレイルディーゼル） DME TUNE Type M の特徴 ※ パワー１５％～３０％・トルク１５％～４０％の向上が期待できます。 ※ トルク感とアクセルレスポンスの向上により、燃費向上が期待できます。 ※ 本体内部に可変ダイヤルが装備されており、点火系/エキゾースト系/インテーク系等の改造状況に応じブースト圧を変更する事が出来ます。 (ガソリン車） ※ コモンレール燃料噴射量の増量を行う事ことにより、パワー・トルクがアップします。（ディーゼル車） ※ 本体内部に可変ダイヤルが装備されており、燃料増量によるさらなるパワーアップが可能です。（ディーゼル車） ※ オートマチックミッション車の発進時においてもスムーズな加速感をお楽しみいただけます。 ※ 滑らかな加速特性により、市街地での運転が楽になります。 ※ 安全な追い越しのための加速性能の向上を図ります。 ※ コンピュータ本体やイモビライザーなど車両固有のシステムには全く手を加えませんので、ディーラーサービス・車検にも対応しております。 ※ エマージェンシーコネクターを付属していますので、接続ハーネスを残したままでノーマル復帰が可能です。 DME TUNE Type M はなぜ必要？ 最新型車両ではコンピュータチューニングを行っている事が判明した場合、車両メーカーより車両保証対象外となる為、コンピュータプログラムの変更が出来ないケースが増えています。 そんな状況でも、モアパワー・モアトルクをとのご要望が多く寄せられ、コンピュータ本体やコンピュータプログラムに手を加えることなくハイパフォーマンスを発揮できる DME TUNE Type M（サブコンピュータモジュール）を開発致しました。 上記に合致する場合はもちろんの事、ガソリンターボ車やディ－ゼルターボ車には特にお勧めのチューニングモジュールです。 取り付けは簡単！！ ガソリン車の場合、専用ハーネスを指定センサーのコネクターに割り込ませ、本体を付属のタイラップで固定するだけです。 ディーゼル車の場合、専用ハーネスをコモンレールデリバリーパイプのコネクターに割り込ませ、本体を付属のタイラップで固定するだけです。 注意事項 ※ この製品はノーマル車、もしくは当社他製品及び、エアクリーナ、マフラーのみ交換している車両向けとなります。 ※ 適合表の税込価格には車種別専用ハーネスが含まれます。 ※ すべて受注生産品の為、２週間程度の納期がかかる場合があります。 ※ チェックランプの点灯の可能性が高いため、メタルキャタライザー装着車には使用できません。 ※ スピードリミッター及びREVリミットの変更はできません。 ※ 装着には、別途装着工賃がかかります。 ※ DME TUNE や他社コンピュータチューニングとの併用には対応致しておりません。 ※ DME TUNE Type M は、車種別専用品ですので同型他車及び他車への装着は出来ません。 ※ 保証期間中であった場合でも、同型他車及び他車への装着によるトラブルは一切責任を負いません。 ※ 本体シリアル番号と車検証車体番号が一致しない場合には、保証対象外となります。 ガソリンターボ車の適合表は こちら をクリック コモンレールディーゼルターボ車の適合表は こちら をクリック 現在、輸入車用装着マニュアル製作にご協力いただける方を募集致しております。 マニュアル製作にご協力いただきました方には特典がございます。 募集車種は、 詳細は こちら |
