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ダイレクト・パワーハーネスキット |
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ダイレクト・パワーハーネスキットは、ダイレクトイグニッション車両のイグニッションコイル入力電圧の電圧降下を抑制し、常に安定したバッテリー電圧をイグニッションコイルに供給するためのハーネスキットです。
ノーマルハーネスでは、イグニッションコイル入力電圧の電圧降下が約0.6V〜0.8Vあります。それに加え経年変化により接触抵抗が増え、電圧降下が助長されます。
また、電圧降下が起こると失火の原因となり、イグニッションコイルの損傷やエンジン破損にもつながる恐れがあります。
ダイレクト・パワーハーネスキットを装着することにより、イグニッションコイル入力電圧の電圧降下を0.2V以内に抑制することで車両の持つ本来の性能に最大限近づけます。
コイル入力電圧13.8V、2次コイルの出力電圧23000Vの一般的なイグニッションコイルの場合
ノーマルハーネスで電圧降下が0.8Vあると1次コイル入力電圧は13Vとなりますので2次コイル出力電圧は21700Vとなってしまいます。
ダイレクト・パワーハーネスキットを装着し、電圧降下が0.2V以内に抑制出来れば1次コイル電圧は13.6Vとなり、2次出力電圧は22700Vまでアップしますのでノーマルハーネス比べ2次出力電圧が1000V上がる事になります。
つまり点火力がアップし、イグニッションコイルが本来持つ性能に最大限近づけることができるのです。
装着による効果
1.電圧降下を抑制
2.イグニッションコイルへの負担軽減
3.高回転時の失火防止
4.点火力アップ
装着は、イグニッションコイルのハーネスに割り込ませ、バッテリーのプラスターミナルもしくはヒューズBOXのプラスターミナルとバッテリーのマイナスターミナルもしくはバッテリーマイナスアースポイントに接続するだけの簡単接続
ダイレクト・パワーハーネスキットオプション
旧製品 数字3桁品番製品に適合します。例 DP001
変換ハーネスを装着する事で、将来的にIgnite VSD alpha 16VやIgnite VSD alpha CIを専用ハーネスとしても使用できます。
変換ハーネス
品番 DP006 30cm ¥3,300-
DP007 50cm ¥3,300-
DP009 70cm ¥3,300-
旧ダイレクトパワーハーネス(2019年6月まで販売)を使用して、2019年8月モデルチェンジをしたIgnite VSD シリーズを取り付けるための変換ハーネスです。
変換ハーネス
品番 DP1006 30cm ¥3,300-
ダイレクトパワーハーネスを装着後、イグニッションコイルの電流異常などのCAN通信エラーによるエンジンチェックランプが点灯する場合、ワーニングキャンセラーを使用します。
ワーニングキャンセラーTYPE1
品番 DP019 ¥3,300-
ダイレクトパワーハーネス電源ハーネスをヒューズBOXではなく、バッテリーの+ターミナルに接続するためのハーネスです。
ヒューズBOXの形状やヒューズの向きの都合で、ヒューズBOXから電源を取ることが困難な場合にバッテリーのプラスターミナルから直接電源を取ることが出来る変換ハーネスです。
バッテリープラスターミナル電源取出し変換ハーネス
品番 DP024 6mmターミナル仕様 ¥1,320-
品番 DP025 8mmターミナル仕様 ¥1,320-
※本製品は予告無く仕様変更することがございます。
※他社製品との同時装着に関しましては確認いたしておりません。
※リレーコネクター部にはに水分がかからない様、お取付位置には十分ご注意頂きますようお願いいたします。
※50000km以上走行している車両に装着場合、新品イグニッションコイルに交換することをお勧めします。
※本製品の使用によるイグニッションコイルの不具合は保証対象外となります。
※記載データは当社テストによる物で諸条件により異なる場合があり、内容を保証するものではありません。
※お車の使用状況等によりまれに効果が体感できない場合もございます。
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