走る喜びと乗る楽しさを　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

ハイクオリティ＆スーパーコストパフォーマンス

セミダイレクト点火コイルを使用する車両のプラグコードだけを低抵抗に交換すると点火プラグの焼け具合が均一にならず、交換前より燃焼効率を悪化させ如いてはパワーダウンをしてしまいます。
超低抵抗プラグコードと点火コイルのプラグ側スプリングをセットで交換する事でバランスの取れた燃焼効率を実現し、パワーアップを図ります。

プラグコード解説

• １m当り0.6kΩの超低抵抗によりスパークエネルギーを260％にUP。
• ノーマルコードに比べ始動性、加速性、アイドリングの安定、パワーアップなどに優れています。
• フェライトコアにバリアブルピッチ巻線を採用し、優れたスパークノイズの防止性能を発揮します。
• 100%強化シリコンシース採用で耐電圧性・耐熱性・耐ガソリン性に優れ、同時に機械的強度も大幅向上。
• エンジンルームに際立つブルーシリコンシース。
• 他に類を見ないケーブルからターミナルに至るまですべてのパーツが日本製。

Ｇ－コンダクタースプリング解説
　

• • 製品仕様
  • 材質　ステンレスSUS304
  • 下地処理　ニッケルメッキ
  • 仕上げ処理　24金メッキG-コンダクターと3年間使用したスプリングの比較
  • 3年間使用したスプリングの抵抗値　8.4Ω
    Gコンダクタースプリングの抵抗値　1.3Ω

※　3年間使用したスプリングは 約6.5倍の高い抵抗値となっています。

適合車種
三菱ランサーエボリューション　Ⅳ･Ⅴ･Ⅵ･Ⅶ･Ⅷ　品番　SHM1-G
三菱ランサーエボリューション　Ⅸ　品番　SHM3－G
スズキスイフト　M13A・M15A・M16A　エンジン搭載車　品番　SHS2-G

・本製品は予告無く仕様・価格変更する事がありますので予めご了承下さい。
・お車の使用状況や改造状況により体感できない場合があります。
・上記車種以外にも製作可能な場合もありますのでお問い合わせください。